Co jest w cenie, a co nie
Płacąc za wycieczkę, masz instruktora z instruktażem bezpieczeństwa i jazdą próbną, ubezpieczenie, kask oraz przejazd między hotelem a torem w obie strony. Zdjęcia i filmy nie wchodzą w jej skład, więc pamiątki z tego dnia zależą wyłącznie od ciebie.
Telefon, własna mała kamera sportowa albo zupełnie bez sprzętu, tylko dla samej jazdy – wybór należy do ciebie. Poniższe wskazówki pomogą, żeby sprzęt przetrwał, a nikt w pojeździe nie był narażony na ryzyko.
Kurz – największy wróg obiektywu
Spora część toru w okolicach Aspendos, nad rzeką Köprüçay, prowadzi przez zakurzone otwarte przestrzenie i leśne drogi, a drobny pył wciska się wszędzie. Osiada na obiektywie, wchodzi do gniazda ładowania i zostawia nalot na ekranie.
Przezroczyste plastikowe etui zamykane od góry kosztuje niewiele i dobrze chroni telefon, a ekranu zwykle da się przez nie używać. Przy okazji naładuj telefon do pełna przed odbiorem z hotelu: cała wycieczka razem z transferem zajmie około 4–4,5 godziny, a baterii bardziej potrzebujesz na torze niż w drodze.
Jeśli filmujesz kamerą sportową, sprawdź przed wyjazdem, czy karta pamięci jest pusta, a klapki i uszczelki dobrze domknięte – otwieranie ich na zakurzonej trasie to zły pomysł.
- Między zdjęciami trzymaj telefon w kieszeni zapinanej na zamek albo w szczelnym etui
- Weź miękką ściereczkę z mikrofibry, żeby przecierać obiektyw przed każdym zdjęciem
- Nie zmieniaj obiektywów i nie otwieraj klapek aparatu na trasie
- Gniazda i głośniki czyść dopiero w hotelu, delikatnie i bez wody
Woda na odcinkach w rzece
Trasa przecina płytkie odcinki w rzece i przy przejeździe woda może pryskać na boki – ile, zależy od warunków i nigdy nie jest gwarantowane. Błoto też jest możliwe, gdy pozwalają warunki. Zakładaj, że wszystko, co trzymasz w otwartej dłoni albo w otwartej kieszeni, może zmoknąć lub się pobrudzić.
Nawet telefon reklamowany jako wodoodporny lepiej schować przy przejeździe przez wodę. Ujęcie ze środka rzeki nie jest obowiązkowe – wspomnienie zostanie i bez niego.
Najpierw bezpieczeństwo: kierowca nie nagrywa
Jeśli prowadzisz, obie ręce przez całą jazdę zostają na kierownicy. Nie trzymaj telefonu, nie nagrywaj i nie wyjmuj go w trakcie jazdy, żeby zerknąć na zdjęcie. Teren może zmienić się pod kołami w sekundę, a twoja pełna uwaga jest ważniejsza niż jakikolwiek film.
Zanim ktokolwiek usiądzie za kierownicą, instruktor prowadzi instruktaż bezpieczeństwa, a każdy kierowca przechodzi obowiązkową jazdę próbną; w tym czasie telefon niech zostanie w kieszeni. Jeśli chcesz mieć zdjęcia za kierownicą, poproś o nie pasażera. Nie mocuj telefonu ani kamery do buggy czy kasku, nie pytając wcześniej, a to, czy da się zrobić szybkie zdjęcie, gdy buggy stoi, najlepiej ustal przed startem.
Zdjęcia z fotela pasażera
Fotel pasażera stoi obok kierowcy i daje dobry widok do przodu i na boki. Dlatego to najwygodniejsze miejsce do zdjęć, ale pasażer też musi się trzymać, a na wyboistych odcinkach to ważniejsze.
Dzieci na fotelu pasażera lepiej niech jadą bez telefonu, żeby obie ręce miały do trzymania się.
- Używaj paska na nadgarstek albo smyczy, żeby upuszczony telefon się nie zgubił
- Rób zdjęcia na spokojniejszych odcinkach, a przed wybojami i odcinkami w rzece chowaj telefon
- Jedną ręką zawsze się trzymaj
- Nigdy nie wychylaj się z buggy dla lepszego ujęcia
Co zostawić w hotelu
Wszystko, czego szkoda byłoby zgubić, zostaw w hotelu: nie możemy obiecać miejsca na przechowanie cennych rzeczy w czasie jazdy. Własne okulary przeciwsłoneczne chronią oczy przed kurzem, co pomaga też przy zerkaniu na ekran. Gogle nie są w cenie, można je kupić w bazie.
Ubierz się odpowiednio do warunków: stare ubranie i porządne, zakryte buty, bo kurz, a gdy pozwalają warunki, także błoto dotrą do wszystkiego, co masz na sobie.
Najspokojniejsze zdjęcia powstają, gdy obie nogi stoją na ziemi: wspólne ujęcie przy zaparkowanym buggy przed instruktażem albo grupowe zdjęcie po jeździe, kiedy wszyscy są zakurzeni od stóp do głów. Takie chwile niczego nie wymagają od kierowcy i nie narażają telefonu na torze. Dla dobrego kadru nie warto ryzykować ani sprzętu, ani bezpieczeństwa – wrażenia z jazdy nad Köprüçay zostaną z tobą i bez idealnego filmu.