Что входит в цену, а что нет
Оплачивая тур, вы получаете инструктора с инструктажем по безопасности и пробным заездом, страховку, шлем и трансфер между отелем и трассой в обе стороны. Фото и видео в неё не входят, поэтому снимки вашего дня полностью на вас.
Телефон, своя небольшая экшн-камера или вообще без съёмки, просто ради самой поездки — решать вам. Советы ниже помогут сохранить технику в порядке и никого в машине не подвергать риску.
Пыль — главный враг объектива
Значительная часть трассы в окрестностях Аспендоса, у реки Кёпрючай, идёт по пыльным открытым участкам и лесным дорогам, и мелкая пыль проникает повсюду. Она оседает на объективе, забивается в разъём для зарядки и оставляет налёт на экране.
Прозрачный пластиковый чехол с застёжкой сверху стоит недорого и хорошо защищает телефон, а экраном через него обычно можно пользоваться. Заодно полностью зарядите телефон перед выездом: программа занимает около 4–4,5 часа от отеля до отеля, и заряд пригодится вам скорее на трассе, чем в дороге.
Если снимаете на экшн-камеру, проверьте до выезда, что карта памяти пустая, а крышки и уплотнители закрыты плотно: открывать их на пыльной трассе не стоит.
- Пока не снимаете, убирайте телефон в застёгнутый карман или плотно закрытый чехол
- Возьмите мягкую салфетку из микрофибры, чтобы протирать объектив перед каждым кадром
- Не меняйте объективы и не открывайте крышки камеры на трассе
- Разъёмы и динамики чистите уже в отеле, аккуратно и без воды
Вода на речных участках
Маршрут проходит через мелкие речные участки, и при проезде вода может разлетаться брызгами — сколько, зависит от условий, и это никогда не гарантировано. Грязь тоже возможна, если позволяют условия. Исходите из того, что всё, что у вас в открытой руке или открытом кармане, может намокнуть или испачкаться.
Даже телефон с заявленной водозащитой при проезде через воду лучше убрать. Кадр посреди реки не обязателен — впечатления останутся и без него.
Безопасность прежде всего: водитель не снимает
Если вы за рулём, обе руки всю поездку остаются на руле. Не держите телефон, не снимайте и не доставайте его на ходу, чтобы посмотреть кадр. Грунт на бездорожье может измениться под колёсами за секунду, и ваше полное внимание важнее любого видео.
Перед стартом инструктор проводит инструктаж по безопасности, а каждый водитель проходит обязательный пробный заезд; на это время телефон лучше убрать. Хотите снимки себя за рулём — доверьте это пассажиру. Не крепите телефон или камеру к багги или к шлему, не спросив заранее, а можно ли сделать короткое фото, пока багги стоит, лучше уточнить до старта.
Съёмка с пассажирского места
Пассажирское место находится рядом с водителем, и оттуда хорошо видно дорогу впереди и по сторонам. Поэтому снимать удобнее всего именно отсюда, но пассажиру тоже нужно держаться, и на тряских участках это важнее.
Детям на пассажирском месте лучше ехать совсем без телефона, чтобы обе руки были заняты тем, чтобы держаться.
- Используйте ремешок на запястье или шнурок, чтобы упавший телефон не потерялся
- Снимайте на более спокойных отрезках, а перед кочками и речными участками убирайте телефон
- Одной рукой всегда держитесь
- Никогда не высовывайтесь из багги ради удачного кадра
Что оставить в отеле
Всё, что жалко потерять, оставьте в отеле: место для хранения ценных вещей во время поездки мы обещать не можем. Свои солнцезащитные очки берегут глаза от пыли, и на экран с ними смотреть проще. Защитных очков в комплекте нет — при желании их можно купить на базе.
Оденьтесь по условиям: старая одежда и нормальная закрытая обувь, потому что пыль, а при подходящих условиях и грязь доберутся до всего, что на вас надето.
Самые спокойные кадры получаются, когда обе ноги стоят на земле: фото вдвоём рядом с припаркованной багги перед инструктажем или общий снимок после поездки, когда все в пыли с головы до ног. Такие моменты ничего не требуют от водителя и не ставят телефон под удар на трассе. Ради хорошего кадра не стоит рисковать ни техникой, ни безопасностью: впечатления от бездорожья у реки Кёпрючай запомнятся и без идеального видео.